Hình ảnhScubaAirTmắt cá chân 1
Scuba Air Tank có thể hiện thực hóa giấc mơ lặn của một người bình thường. Thân bình nhôm không phụ kiện Ren cổ bình M25x2. Bình khí nén có áp suất vận hành 174,8 bar có thể được sử dụng giống như bình lặn 1 lít. Chỉ dành cho thợ lặn có bình dưỡng khí và thợ lặn kỹ thuật muốn kéo dài thời gian lặn của mình một chút bằng cách sử dụng bình pony hoặc bình giai đoạn nhỏ để cung cấp oxy trong bộ tái tạo. Chai này có đủ argon để lấp đầy bộ đồ khô trong hai đến ba giờ lặn.
Khi được sử dụng trong bộ tái tạo khí, nó làm tăng tuổi thọ của bộ tái tạo khoảng 30 phần trăm khi so sánh với một chai khí nén 1 lít. Tất nhiên, chúng tôi cũng có thể cung cấp cho bạn các van xi lanh lặn phù hợp. Bạn có tùy chọn sử dụng van S cho khí nén, van SH cho khí nén, van S cho nitrox hoặc van SH cho nitrox. Bình khí nén phải tuân theo các quy tắc an toàn vận hành, bất kể chúng được chế tạo bằng thép hay nhôm.
Bình khí nén ren cổ bình M25x2mm
Kiểm tra loại theo chỉ thị của EU
Bình có thể dùng làm bình lặn, bình khí nén, bình oxi hoặc bình argon
Phun mạ kẽm, sơn
Sản phẩmSự chỉ rõ
FAQ
H: Những xi-lanh nào cần được kiểm tra bên trong trước khi MIDSTAR SCUBA đổ đầy bình?
Trả lời: Người vận hành trạm nạp của chúng tôi được đào tạo để thực hiện kiểm tra sơ bộ từng xi lanh trước khi nạp. Chúng tôi yêu cầu kiểm tra bên trong bất cứ khi nào chúng tôi gặp xi lanh.
Q: MIDSTAR SCUBA có yêu cầu kiểm tra dòng điện xoáy trên tất cả các bình nhôm trước khi đổ đầy không?
Đáp: Vâng. Chúng tôi yêu cầu kiểm tra dòng điện xoáy trên tất cả các xi lanh làm từ hợp kim nhôm.
Hỏi: Tại sao xi lanh nhôm làm từ hợp kim 6351-T6 yêu cầu thử nghiệm dòng điện xoáy?
Trả lời: Hợp kim cụ thể này có tiền sử bị nứt do tải trọng kéo dài (SLC), có thể khiến xi lanh bị hỏng. Các xi lanh SCUBA bằng nhôm được chế tạo từ năm 1982 đến 1983 cần được chú ý đặc biệt vì hợp kim được sử dụng vào thời điểm đó, 6351-T6, có nồng độ chì cao hơn, khiến xi lanh dễ bị SLC hơn. Đến năm 1990, ngành công nghiệp xi lanh nhôm ở Hoa Kỳ đã sử dụng một hợp kim mới có tên là 6061-T6. Không có dấu hiệu nào cho thấy hợp kim 6061-T6 có vấn đề về SLC và không có xi lanh thép nào từng có vấn đề về SLC.
